Οι επικυρώσεις εισιτηρίων και καρτών για τις δημόσιες συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης έφτασαν σε πρωτοφανή επίπεδα τον πρώτο μήνα του 2025, με αύξηση που αγγίζει ακόμα και το 141% σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο. Σύμφωνα με τα δεδομένα που δημοσίευσε η τηλεματική ΟΑΣΘ-ΟΣΕΘ, οι γραμμές του ΟΑΣΘ κατέγραψαν αύξηση 40% στις επικυρώσεις, ενώ στις γραμμές που εκτελούν τα ΚΤΕΛ η αντίστοιχη αύξηση φτάνει το 38%.
Ο πρώτος μήνας του νέου έτους ολοκληρώθηκε με 1.047.014 επικυρώσεις, υπερβαίνοντας κατά 39% τις αντίστοιχες επικυρώσεις του Ιανουαρίου 2024. Αναλυτικά, οι αριθμοί έχουν ως εξής:
- ΟΑΣΘ: 720.810 επικυρώσεις
- ΚΤΕΛ: 326.204 επικυρώσεις
- Σύνολο: 1.047.014 επικυρώσεις
Η τάση αυτή παρατηρήθηκε και στον Δεκέμβριο του 2024, όταν οι επικυρώσεις κατέγραψαν αύξηση της τάξεως του 25% σε σχέση με το Δεκέμβριο του 2023. Αξιοσημείωτο είναι ότι οι γραμμές του ΟΑΣΘ είχαν αύξηση 25%, ενώ τα ΚΤΕΛ κατέγραψαν αύξηση 27%.
Ο συνολικός αριθμός των επικυρώσεων το Δεκέμβριο ήταν:
- ΟΑΣΘ: 700.935 επικυρώσεις
- ΚΤΕΛ: 332.701 επικυρώσεις
- Σύνολο: 1.033.636 επικυρώσεις
Η μεγαλύτερη αύξηση σημειώθηκε τον Νοέμβριο του 2024, όταν οι επικυρώσεις εκτοξεύθηκαν κατά 141% στις γραμμές του ΟΑΣΘ, με τον συνολικό αριθμό των επικυρώσεων να αγγίζει τις 1.034.115. Τα στοιχεία του Νοεμβρίου είναι:
- ΟΑΣΘ: 671.530 επικυρώσεις
- ΚΤΕΛ: 362.585 επικυρώσεις
- Σύνολο: 1.034.115 επικυρώσεις
Η σημαντική αύξηση στις επικυρώσεις οφείλεται, κατά μεγάλο ποσοστό, στο μέτρο που εφαρμόστηκε από τον ΟΑΣΘ και τα ΚΤΕΛ, με την είσοδο από την μπροστινή πόρτα των λεωφορείων, κάτι που φαίνεται να έχει φέρει θετικά αποτελέσματα. Οι επιβάτες έχουν πλέον κατανοήσει τη σημασία της επικύρωσης κατά την επιβίβαση, ενώ ακόμη και οι μεγάλες γραμμές κορμού έχουν σημειώσει αυξημένες επικυρώσεις, παρά το γεγονός ότι το μέτρο δεν εφαρμόζεται σε όλες.
Η βελτίωση της συγκοινωνίας συνεχίζεται και με την εφαρμογή της πρώτης φάσης του νέου συγκοινωνιακού χάρτη, που ενισχύει τις συνδέσεις με το μετρό. Η αναβάθμιση αυτή έχει βοηθήσει στην αύξηση της επιβατικής κίνησης, ιδιαίτερα στους 13 σταθμούς του Μετρό και στους τερματικούς σταθμούς των λεωφορείων.
Η δεύτερη φάση του νέου συγκοινωνιακού χάρτη, η οποία βρίσκεται ήδη σε προετοιμασία από τον ΟΣΕΘ, αναμένεται να προσφέρει περαιτέρω βελτιώσεις, ενισχύοντας τη λειτουργία του συγκοινωνιακού έργου και διευκολύνοντας ακόμα περισσότερο τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών.
