Η επένδυση στον Βόρειο Διάδρομο Μεταφοράς Αερίου (FSRU Alexandroupolis) έχει θεωρηθεί στρατηγική για την ενεργειακή ασφάλεια της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Παρόλα αυτά, η βιωσιμότητά του έρχεται υπό αμφισβήτηση λόγω των οικονομικών δεδομένων και στατιστικών στοιχείων των βαλκανικών χωρών.
Η μεταφορά αερίου από την Αλεξανδρούπολη είναι ακριβότερη σε σχέση με άλλες πηγές, με το κόστος μεταφοράς να ανέρχεται σε περίπου €13,6/MWh. Αυτό καθιστά τη χρήση του διαδρόμου λιγότερο ανταγωνιστική για προμηθευτές και καταναλωτές στην περιοχή.
Η περιορισμένη ζήτηση αερίου στις βαλκανικές χώρες αποτελεί ένα από τα βασικά προβλήματα. Η κατανάλωση φυσικού αερίου δεν υπερβαίνει τα 15–20 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως συνολικά, ενώ η ηλεκτροπαραγωγή στην περιοχή είναι βασισμένη σε άλλες πηγές ενέργειας.
Η περιορισμένη ζήτηση επηρεάζει την ανταγωνιστικότητα του διαδρόμου, με αποτέλεσμα να μην κατακυρώνονται οι δημοπρασίες και να υπάρχει κίνδυνος χαμηλών εσόδων και περιορισμένης εκμετάλλευσης της επένδυσης.
Σε γενικές γραμμές, ο Βόρειος Διάδρομος Αερίου από την Αλεξανδρούπολη φαίνεται να αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις βιωσιμότητας λόγω του υψηλού κόστους μεταφοράς, της ακριβού τιμής του αμερικανικού LNG και της περιορισμένης ζήτησης στις βαλκανικές χώρες. Χωρίς μείωση του κόστους και αναπροσαρμογή του μοντέλου κατανομής χωρητικότητας, ο διάδρομος μπορεί να παραμείνει υποεκμεταλλευμένος και οικονομικά μη βιώσιμος.
