Μια κομβική εξέλιξη για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης σηματοδοτεί η έκδοση του υπ’ αριθμόν 12/2025 Προεδρικού Διατάγματος (ΦΕΚ Α’ 18/10-2-2025), με το οποίο εγκρίθηκε το Master Plan του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ Α.Ε.). Η απόφαση αυτή ανοίγει τον δρόμο για την πλήρη υλοποίηση του αναπτυξιακού σχεδιασμού του λιμανιού, θέτοντας τις βάσεις για έργα στρατηγικής σημασίας και νέες επενδύσεις.
Με την επικύρωση του αναθεωρημένου Master Plan και της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, η ΟΛΘ Α.Ε. αποκτά τη δυνατότητα να προχωρήσει απρόσκοπτα στις προγραμματισμένες επενδύσεις, οι οποίες αποσκοπούν στη συνολική αναβάθμιση του λιμένα και στον εκσυγχρονισμό των υποδομών του.
Στο επίκεντρο η επέκταση του Προβλήτα 6
Ένα από τα πιο φιλόδοξα έργα που περιλαμβάνονται στο Master Plan αφορά την επέκταση του Προβλήτα 6, μια επένδυση που θα ενισχύσει τη θέση του λιμανιού στον διεθνή εμπορικό χάρτη. Η επέκταση αυτή θα επιτρέψει στον λιμένα να υποδέχεται πλοία εμπορευματοκιβωτίων μεγάλης χωρητικότητας, έως 24.000 TEU, αυξάνοντας σημαντικά τη δυναμικότητα και την ανταγωνιστικότητά του.
Με την ολοκλήρωση των γραφειοκρατικών διαδικασιών, οι εργασίες για την υλοποίηση του έργου θα ξεκινήσουν άμεσα, καθώς το λιμάνι εισέρχεται σε μια νέα περίοδο αναπτυξιακής δραστηριότητας.
Βελτίωση υποδομών και ανάπλαση ιστορικών εγκαταστάσεων
Πέρα από την αναβάθμιση του προβλήτα, το επενδυτικό πλάνο της ΟΛΘ Α.Ε. περιλαμβάνει και άλλες παρεμβάσεις, όπως:
- Αποκατάσταση και αξιοποίηση του Παλαιού Τελωνειακού Σταθμού
- Εργασίες επισκευής, βελτίωσης και αναβάθμισης των υφιστάμενων υποδομών
Τα έργα αυτά θα αναβαθμίσουν όχι μόνο τις λειτουργικές δυνατότητες του λιμανιού, αλλά και την εικόνα του, ενισχύοντας τη σύνδεσή του με την ιστορική και πολιτιστική κληρονομιά της Θεσσαλονίκης.
Συνεργασίες και διασύνδεση με μεταφορικά δίκτυα
Ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο του αναπτυξιακού σχεδιασμού αφορά τη διασύνδεση του λιμανιού με τα μεγάλα συγκοινωνιακά δίκτυα της χώρας. Η ολοκλήρωση των συνδέσεων με τον σιδηρόδρομο, την ΠΑΘΕ και την Εγνατία Οδό θα ενισχύσει τη θέση της Θεσσαλονίκης ως κομβικού διαμετακομιστικού κέντρου για τα Βαλκάνια και την ευρύτερη περιοχή.
Παράλληλα, οι μη υποχρεωτικές επενδύσεις που προγραμματίζονται θα συμβάλουν στη δημιουργία διασυνοριακών συνεργειών, δίνοντας περαιτέρω ώθηση στην εμπορική δραστηριότητα του λιμένα.
Δήλωση του Εκτελεστικού Προέδρου της ΟΛΘ Α.Ε.
«Η έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την αναβάθμιση και την ανάπτυξη του Λιμένα Θεσσαλονίκης, μέσω σημαντικών έργων υποδομών και μεγάλων επενδύσεων. Έχοντας πραγματοποιήσει υποχρεωτικές και μη υποχρεωτικές επενδύσεις άνω των 71,3 εκατομμυρίων ευρώ από τον Μάρτιο του 2018, η ΟΛΘ Α.Ε. είναι πλήρως προετοιμασμένη για την υλοποίηση του αναπτυξιακού σχεδιασμού της και των έργων του Master Plan, τα οποία θα έχουν σημαντική συνεισφορά και πολλαπλασιαστικό αντίκτυπο για την οικονομία και την κοινωνία, σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Από την πλευρά μας, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους αρμόδιους κυβερνητικούς και κρατικούς φορείς, με τους οποίους συνεργαστήκαμε αρμονικά όλο αυτό το διάστημα για την έγκριση και την προώθηση του Master Plan του λιμένα», δήλωσε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ. της ΟΛΘ Α.Ε., Αθανάσιος Λιάγκος.
Αναπτυξιακή δυναμική και θετικές προοπτικές
Τα έργα που δρομολογούνται αναμένεται να ενισχύσουν τη διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων και χύδην φορτίου, να βελτιώσουν τον τομέα της κρουαζιέρας, αλλά και να προωθήσουν την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών.
Η ΟΛΘ Α.Ε. έχει ήδη καταγράψει αξιοσημείωτη πρόοδο από την ιδιωτικοποίησή της μέχρι σήμερα και οι νέες επενδύσεις αναμένεται να δημιουργήσουν πολλαπλά οφέλη τόσο για την εταιρεία και το λιμάνι, όσο και για την τοπική και εθνική οικονομία.
Με τη στρατηγική ανάπτυξης που ακολουθείται, η Θεσσαλονίκη ενισχύει τη θέση της ως διεθνές εμπορικό και διαμετακομιστικό κέντρο, συμβάλλοντας σημαντικά στη συνολική εξέλιξη της περιοχής και στην ενίσχυση της ελληνικής ναυτιλίας.
