Στην τελική ευθεία για την παράδοση του μετρό Θεσσαλονίκης βρίσκεται το έργο, καθώς ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, δήλωσε ότι στις 30 Νοεμβρίου το μετρό θα παραδοθεί στο κοινό. Μιλώντας στην τηλεόραση της TV 100, ο κ. Ταχιάος αναφέρθηκε στην ασφάλεια, τις τελευταίες προετοιμασίες και τις προτεραιότητες για τις μελλοντικές επεκτάσεις του έργου.
«Το Μετρό είναι απολύτως λειτουργικό και ασφαλές»
Απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με τις τελευταίες προετοιμασίες, ο Νίκος Ταχιάος υπογράμμισε ότι το μετρό είναι απολύτως έτοιμο και ασφαλές για χρήση. Εξέφρασε την επιθυμία του για την καλύτερη δυνατή πρώτη εντύπωση του κοινού, τονίζοντας ότι «το Μετρό είναι εδώ, απολύτως λειτουργικό και απολύτως ασφαλές, αλλά θέλουμε η εντύπωση που θα μείνει στον κόσμο, με την πρώτη ματιά, να είναι η καλύτερη δυνατή και θα είναι η καλύτερη δυνατή».
Διαδικασίες Ασφαλείας και Πιστοποίηση
Ο υφυπουργός επεσήμανε ότι όλες οι διαδικασίες ασφαλείας έχουν ελεγχθεί σε βάθος και τα πιθανά σενάρια έχουν δοκιμαστεί για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του μετρό. Μάλιστα, η διεθνούς φήμης εταιρεία πιστοποιήσεων TUV Rheinland, που ελέγχει την ασφάλεια των έργων υποδομής, έχει δώσει τη συναίνεσή της για τη λειτουργία του μετρό.
Ασφάλεια στο Μετρό και Συστήματα Αποτροπής Ατυχημάτων
Ο Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκε εκτενώς στα συστήματα ασφαλείας του μετρό, εξηγώντας ότι «το Μετρό είναι πολύ διαφορετικό από τον σιδηρόδρομο», καθώς πρόκειται για κλειστό σύστημα. Επεσήμανε ότι «το Μετρό έχει δύο σήραγγες. Αυτό δεν επιτρέπει να υπάρξουν μετωπικές συγκρούσεις», ενώ ανέφερε ότι οι συρμοί επικοινωνούν συνεχώς με το κέντρο ελέγχου, δίνοντας την ακριβή θέση τους και τις απαιτούμενες εντολές για την ομαλή και ασφαλή κίνησή τους. Υπογράμμισε ότι οι πιθανότητες να συμβεί ατύχημα είναι εξαιρετικά χαμηλές, με πιθανότητα «μία στα 11.500 – 115.000 χρόνια», τονίζοντας ότι υπάρχουν πολλαπλά συστήματα για την αποτροπή οποιουδήποτε λάθους.
Αναφορά στον Σταθμό «Βενιζέλου» και Αρχαιολογικά Ευρήματα
Ο κ. Ταχιάος δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στον σταθμό «Βενιζέλου», εκφράζοντας την εκτίμησή του για τους αρχαιολόγους που εργάστηκαν για τη διατήρηση του αρχαιολογικού χώρου, τονίζοντας ότι «ο αρχαιολογικός χώρος φιλοξενείται μέσα σε ένα υπέροχο αρχιτεκτονικά κέλυφος ενός σταθμού».
Μελλοντικές Επεκτάσεις του Μετρό
Όσον αφορά τις μελλοντικές επεκτάσεις, ο υφυπουργός δήλωσε ότι η προτεραιότητα είναι η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά, ενώ ο Εύοσμος είναι η επόμενη περιοχή που θα επωφεληθεί από το έργο. Ο κ. Ταχιάος εξήγησε ότι «το Μετρό αναπτύσσεται αρθρωτά με τους πόρους που υπάρχουν», και πρόσθεσε ότι η ανάπτυξη του μετρό σε αυτές τις περιοχές είναι αναγκαία για να εξυπηρετηθούν οι νέες ανάγκες της πόλης.
Η Θεσσαλονίκη και οι Στρατηγικές Αστικής Κινητικότητας
Κλείνοντας, ο Νίκος Ταχιάος ανέφερε ότι η Θεσσαλονίκη πρέπει να προχωρήσει σε σημαντικές αλλαγές για να υποδεχτεί το μετρό και να βελτιώσει τις συνθήκες κυκλοφορίας στην πόλη. Υπογράμμισε ότι «η πόλη πρέπει να υποδεχθεί το Μετρό και να κάνει πολύ σημαντικές αλλαγές στη ζωή της για να μπορέσει να πάρει ανάσες», σημειώνοντας ότι η Θεσσαλονίκη πρέπει να γίνει πιο φιλική προς τα μέσα μαζικής μεταφοράς και να περιορίσει την εξάρτησή της από το αυτοκίνητο στο κέντρο της.
